5 probleme de iarnă cu mașina și cele mai simple moduri de a le învinge Nu există unde să mergi - trebuie să parchezi într-o baltă, dar cum să ieși din mașină? Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți cizme de cauciuc în cabină. În caz contrar, ieșirea fără înmuierea picioarelor va eșua. Veți avea noroc dacă puteți parca ușa șoferului la bordură, puteți să o lăsați la uscat.
Și ce se va întâmpla cu mașina însăși după o parcare atât de lungă?
Printre automobiliști există o părere că dintr-o parcare lungă într-o baltă la pneuri se deteriorează mașina. Acesta nu este altceva decât un mit. Apa nu are un efect dăunător asupra anvelopelor auto.
Există o concepție greșită și mai ridicolă: ei spun că apa poate intra în anvelope. Acest lucru se poate întâmpla numai dacă anvelopa este deteriorată, tăierea este în apă și aerul iese din roată. Dar în acest caz, mai trebuie să reparați roata: o vor demonta la montarea anvelopei și vor scăpa de apă.
Deci, dacă nu există alte opțiuni de parcare, atunci nu ezitați să lăsați mașina într-o baltă. Nu i se va întâmpla nimic. În timp ce temperatura peste bord este mai mare de 0 ° C.
Materiale conexe
Frânele înghețau - ce să faci? Dar dacă noaptea apar înghețuri și temperatura pe stradă scade foarte mult, iar băltoaca este adâncă, atunci apa va îngheța și va „ridica” roțile. Apoi, trebuie să luați un topor sau o bară de mână, să spargeți gheața și abia apoi să plecați. În caz contrar, mașina nu va ieși din captivitatea cu gheața. Și gazând în mod constant în încercările de a pleca, este posibil să scartați ambreiajul (în cazul mecanicilor) sau să șanțați mașina. Cu toate acestea, acest lucru se întâmplă destul de rar. De regulă, în timpul nopții, băltoaca este acoperită doar cu un strat subțire de gheață, cu care mașina poate face față cu ușurință în timpul lansării.