Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

Cum Să Economisești La Reparația Corpului - Un Mod Pe Jumătate Uitat

2024

Video: Cum Să Economisești La Reparația Corpului - Un Mod Pe Jumătate Uitat

Video: Cum Să Economisești La Reparația Corpului - Un Mod Pe Jumătate Uitat
Video: 10 metode de a economisi bani #educatiefinanciara #economii 2024, Martie
Cum Să Economisești La Reparația Corpului - Un Mod Pe Jumătate Uitat
Cum Să Economisești La Reparația Corpului - Un Mod Pe Jumătate Uitat
Anonim
Image
Image

Tehnologii locale de reparare a corpului: somnul mâinii

Consolidarea este depunerea aliajului de stan topit pe o suprafață metalică. În trecut, aceasta a fost singura modalitate de a etanșa suduri pe o caroserie a mașinii. Însă, odată cu dezvoltarea tehnologiilor de culturism și apariția materialelor moderne, în primul rând chituri, consfințirea a trecut în categoria serviciilor de reparații specifice.

Spre deosebire de restaurarea mașinilor rare, atunci când sângele din nas trebuie păstrat elemente autohtone ale corpului, pe mașinile convenționale, reparația se reduce la înlocuirea părților deteriorate sau la digerarea părților lor. Și dacă există acces la suduri din ambele părți, chipul le sigilează nu mai rău decât staniu. Cu toate acestea, cu un strat foarte gros (mai mare de 1 mm), riscul de crăpătură crește, fie că este vorba de zona de sudură sau de bontul îndreptat. La urma urmei, corpul „se joacă” și nimeni nu este în siguranță de un alt impact mecanic extern. În plus, orice chit se micșorează.

Tinichiul este lipsit de aceste neajunsuri. Este mult mai puternic, dar în același timp plastic, asigură, așadar, o legătură mecanică mai mare cu suprafața piesei. În plus față de nivelare, cositorul întărește metalul, slăbit după îndepărtarea ruginii sau îmbrăcarea scufundărilor grave. Însă, în majoritatea cazurilor, avantajele consacrării sunt identificate de prețul ridicat pentru lucrări și de inadecvarea asigurării unei reparații atât de ridicate. Cu toate acestea, există excepții.

Ремонтируемую зону зачищают до металла, а затем кистью наносят пасту. Она состоит из олова, кислоты и флюса. Основная задача пасты - создание адгезионного слоя, на который хорошо ляжет расплавленный оловянный сплав. Кислота снимает с поверхности металла оксидную пленку, которую невозможно убрать при механической обработке, а флюс предотвращает ее повторное появление при нагреве в ходе дальнейших работ
Ремонтируемую зону зачищают до металла, а затем кистью наносят пасту. Она состоит из олова, кислоты и флюса. Основная задача пасты - создание адгезионного слоя, на который хорошо ляжет расплавленный оловянный сплав. Кислота снимает с поверхности металла оксидную пленку, которую невозможно убрать при механической обработке, а флюс предотвращает ее повторное появление при нагреве в ходе дальнейших работ

Zona reparată se curăță de metal, iar apoi se aplică o pastă cu o perie. Este format din staniu, acid și flux. Sarcina principală a pastei este de a crea un strat adeziv pe care se va așeza bine aliajul de staniu topit. Acidul îndepărtează o peliculă de oxid de pe suprafața metalului, care nu poate fi îndepărtată în timpul prelucrării, iar fluxul împiedică reapariția sa în timpul încălzirii în timpul lucrărilor ulterioare. Zona reparată se curăță de metal, iar apoi se aplică o pastă cu o perie. Este format din staniu, acid și flux. Sarcina principală a pastei este de a crea un strat adeziv pe care se va așeza bine aliajul de staniu topit. Acidul îndepărtează o peliculă de oxid de pe suprafața metalului, care nu poate fi îndepărtată în timpul prelucrării, iar fluxul împiedică reapariția sa în timpul încălzirii în timpul lucrărilor ulterioare.

Пасту обжигают горелкой (используют автоген или газовый баллон с насадкой) и снимают ее излишки. Важно не допускать перегрева, иначе почерневшую пасту придется полностью снять и нанести новый слой. Затем поверхность протирают кислотой, чтобы убрать остатки флюса, вышедшего на поверхность
Пасту обжигают горелкой (используют автоген или газовый баллон с насадкой) и снимают ее излишки. Важно не допускать перегрева, иначе почерневшую пасту придется полностью снять и нанести новый слой. Затем поверхность протирают кислотой, чтобы убрать остатки флюса, вышедшего на поверхность

Pasta este arsă cu un arzător (folosiți un autogen sau un cilindru cu gaz cu o duză) și îndepărtați excesul. Este important să preveniți supraîncălzirea, altfel pasta va fi îndepărtată complet și va fi aplicat un nou strat. Apoi, suprafața se șterge cu acid pentru a îndepărta resturile fluxului care a ajuns la suprafață. Pasta este arsă cu un arzător (folosiți un autogen sau un cilindru cu gaz cu o duză) și îndepărtați excesul. Este important să preveniți supraîncălzirea, altfel pasta va fi îndepărtată complet și va fi aplicat un nou strat. Apoi, suprafața se șterge cu acid pentru a îndepărta resturile fluxului care a ajuns la suprafață.

Мастер разогревает оловянный стержень и поверхность крыла для наплавления. Применяют сплавы олова двух видов: с содержанием свинца и без него. С оловянно-свинцовыми стержнями работать проще благодаря широкому температурному диапазону плавления. У бессвинцового олова он гораздо ýже - при малейшем перегреве металл начинает течь. Сплавы без свинца применяются из экологических соображений: при шлифовке наплавленного слоя выделяется вредоносная свинцовая пыль
Мастер разогревает оловянный стержень и поверхность крыла для наплавления. Применяют сплавы олова двух видов: с содержанием свинца и без него. С оловянно-свинцовыми стержнями работать проще благодаря широкому температурному диапазону плавления. У бессвинцового олова он гораздо ýже - при малейшем перегреве металл начинает течь. Сплавы без свинца применяются из экологических соображений: при шлифовке наплавленного слоя выделяется вредоносная свинцовая пыль

Stăpânul încălzește tijă de staniu și suprafața aripii pentru fuziune. Se folosesc două tipuri de aliaje de staniu: cu și fără plumb. Este mai ușor să lucrați cu tije cu plumb din cauza gamei largi de temperatură de topire. Cu staniu fără plumb, este mult mai îngust - la cea mai mică supraîncălzire, metalul începe să curgă. Aliajele fără plumb sunt utilizate din motive de mediu: atunci când măcinăm un strat depus, se degajă praf de plumb dăunător. Stăpânul încălzește tijă de staniu și suprafața aripii pentru fuziune. Se folosesc două tipuri de aliaje de staniu: cu și fără plumb. Este mai ușor să lucrați cu tije cu plumb din cauza gamei largi de temperatură de topire. Cu staniu fără plumb, este mult mai îngust - la cea mai mică supraîncălzire, metalul începe să curgă. Aliajele fără plumb sunt utilizate din motive de mediu: atunci când măcinăm un strat depus, se degajă praf de plumb dăunător.

Наплавленные куски олова повторно разогревают и выравнивают покрытие деревянным или металлическим шпателем
Наплавленные куски олова повторно разогревают и выравнивают покрытие деревянным или металлическим шпателем

Bucățile de staniu depuse se reîncălzește și nivelați acoperirea cu o spatulă din lemn sau metal. Bucățile de staniu depuse se reîncălzește și nivelați acoperirea cu o spatulă din lemn sau metal.

Так выглядит промежуточный этап работы. Как бы грамотно ни действовал мастер, слой наплавленного олова получается неравномерным и требует механической обработки
Так выглядит промежуточный этап работы. Как бы грамотно ни действовал мастер, слой наплавленного олова получается неравномерным и требует механической обработки

Așa arată stadiul intermediar al muncii. Oricât de abilitate acționează maestrul, stratul de staniu depus este inegal și necesită prelucrare. Așa arată stadiul intermediar al muncii. Oricât de abilitate acționează maestrul, stratul de staniu depus este inegal și necesită prelucrare.

При первоначальной грубой обработке шлифовальной машинкой используют крупнозернистые круги
При первоначальной грубой обработке шлифовальной машинкой используют крупнозернистые круги

La prelucrarea brută inițială de către o mașină de măcinat, se folosesc cercuri cu granulație grosieră. La prelucrarea brută inițială de către o mașină de măcinat, se folosesc cercuri cu granulație grosieră.

В дальнейшем место ремонта обрабатывают кузовным напильником. Чем качественнее поработает мастер, тем меньше финишного выравнивания поверхности ляжет на плечи маляра. А это не только потраченное на работы время, но и толщина слоя шпаклевки. На финише поверхность протирают кислотой, чтобы убрать флюс, который содержится в оловянном стержне. Иначе не избежать коррозии
В дальнейшем место ремонта обрабатывают кузовным напильником. Чем качественнее поработает мастер, тем меньше финишного выравнивания поверхности ляжет на плечи маляра. А это не только потраченное на работы время, но и толщина слоя шпаклевки. На финише поверхность протирают кислотой, чтобы убрать флюс, который содержится в оловянном стержне. Иначе не избежать коррозии

În viitor, locul de reparații este tratat cu un dosar de caroserie. Cu cât stăpânul funcționează mai bine, cu atât mai puțin alinierea suprafeței va sta pe umerii pictorului. Și acesta nu este doar timpul petrecut în muncă, ci și grosimea stratului de chit. La final, suprafața este ștersă cu acid pentru a îndepărta fluxul conținut în tijă de staniu. În caz contrar, coroziunea nu poate fi evitată! În viitor, locul de reparații este tratat cu un dosar de caroserie. Cu cât stăpânul funcționează mai bine, cu atât mai puțin alinierea suprafeței va sta pe umerii pictorului. Și acesta nu este doar timpul petrecut în muncă, ci și grosimea stratului de chit. La final, suprafața este ștersă cu acid pentru a îndepărta fluxul conținut în tijă de staniu. În caz contrar, coroziunea nu poate fi evitată!

Consolidarea este o alternativă excelentă la înlocuirea costisitoare a ramelor de sticlă afectate de rugina severă. Tinul construiește un strat de metal, menținând astfel rigiditatea necesară. De asemenea, acordarea va economisi bani, dacă rugina gravă este transferată în stâlpi.

O altă opțiune este de a salva aripa din spate. Adesea, înlocuirea sau digestia piesei afectate are ca rezultat o cantitate semnificativă (piese de schimb scumpe și costuri ridicate ale muncii).

Unul dintre cazurile tipice este apariția unor găuri de trecere pe aripă după ce a lucrat cu spotterul la editarea unor scufundări grave. Este mai bine să le sigilați cu staniu și, de asemenea, trebuie să niveleze suprafața cât mai mult posibil, pentru a utiliza un strat mai fin de chit.

Состояние отремонтированной зоны крыла после лужения. Далее деталь отдадут в окраску. Хорошо видно, насколько ровнее стала поверхность. Отчетливо различимы зоны родного металла (темные) и покрытого оловом (светлые). Работы под ключ с лужением обошлись в 40 тысяч рублей. При одном только шпаклевании цена снизилась бы до 25 тысяч. Однако получился бы слишком толстый слой шпаклевки, которая вскоре потрескается - и придется всё переделывать. На продажу - сойдет, а для себя имеет смысл переплатить за лужение и в итоге сэкономить
Состояние отремонтированной зоны крыла после лужения. Далее деталь отдадут в окраску. Хорошо видно, насколько ровнее стала поверхность. Отчетливо различимы зоны родного металла (темные) и покрытого оловом (светлые). Работы под ключ с лужением обошлись в 40 тысяч рублей. При одном только шпаклевании цена снизилась бы до 25 тысяч. Однако получился бы слишком толстый слой шпаклевки, которая вскоре потрескается - и придется всё переделывать. На продажу - сойдет, а для себя имеет смысл переплатить за лужение и в итоге сэкономить

Starea zonei reparate a aripii după cosire. În continuare, partea va fi dată pentru colorare. Puteți vedea clar cât a devenit mai netedă suprafața. Zonele metalului nativ (întunecat) și acoperite cu staniu (ușor) se disting clar. Lucrările la cheie cu consacrare au costat 40 de mii de ruble. Cu doar puttying, prețul va scădea la 25 de mii. Cu toate acestea, un strat de chit ar fi prea gros, care se va crăpa curând și ar trebui să fie refăcut. De vânzare - se va întâmpla, dar are sens să plătiți în exces pentru a vă acorda și să economisiți în consecință. Starea zonei reparate a aripii după cosire. În continuare, partea va fi dată pentru colorare. Puteți vedea clar cât a devenit mai netedă suprafața. Zonele metalului nativ (întunecat) și acoperite cu staniu (ușor) se disting clar. Lucrările la cheie cu consacrare au costat 40 de mii de ruble. Cu doar puttying, prețul va scădea la 25 de mii. Cu toate acestea, un strat de chit ar fi prea gros, care se va crăpa curând și ar trebui să fie refăcut. De vânzare - o va face, dar are sens să plătiți excesiv pentru înregistrare și să vă salvați. Materiale conexe

Image
Image

Reparația corpului bugetar sau Cum am restabilit Kalina după lovitură de stat

* * *

Datorită costului ridicat al lucrării, nuanțarea nu este necesară în cazul reparațiilor obișnuite ale caroseriei. De obicei costă de două până la trei ori mai scump decât puttying-ul. Motivele sunt evidente: costul ridicat al materialelor, complexitatea crescută a procesului, calificarea masterului. Cu toate acestea, această metodă merită amintită. Uneori se dovedește a fi o adevărată mântuire. Consolidarea va fi o alternativă bună atunci când calitatea și o garanție pe termen lung pentru lucrările de reparații sunt primordiale. Cu alte cuvinte, atunci când trebuie să o faceți o dată și într-adevăr mult timp.

Mulțumim serviciului Bestkr (www.bestkr.ru) pentru asistență în pregătirea materialului.

Cum să economisești la reparația corpului - un mod pe jumătate uitat

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi