Tehnologii locale de reparare a corpului: somnul mâinii
Consolidarea este depunerea aliajului de stan topit pe o suprafață metalică. În trecut, aceasta a fost singura modalitate de a etanșa suduri pe o caroserie a mașinii. Însă, odată cu dezvoltarea tehnologiilor de culturism și apariția materialelor moderne, în primul rând chituri, consfințirea a trecut în categoria serviciilor de reparații specifice.
Spre deosebire de restaurarea mașinilor rare, atunci când sângele din nas trebuie păstrat elemente autohtone ale corpului, pe mașinile convenționale, reparația se reduce la înlocuirea părților deteriorate sau la digerarea părților lor. Și dacă există acces la suduri din ambele părți, chipul le sigilează nu mai rău decât staniu. Cu toate acestea, cu un strat foarte gros (mai mare de 1 mm), riscul de crăpătură crește, fie că este vorba de zona de sudură sau de bontul îndreptat. La urma urmei, corpul „se joacă” și nimeni nu este în siguranță de un alt impact mecanic extern. În plus, orice chit se micșorează.
Tinichiul este lipsit de aceste neajunsuri. Este mult mai puternic, dar în același timp plastic, asigură, așadar, o legătură mecanică mai mare cu suprafața piesei. În plus față de nivelare, cositorul întărește metalul, slăbit după îndepărtarea ruginii sau îmbrăcarea scufundărilor grave. Însă, în majoritatea cazurilor, avantajele consacrării sunt identificate de prețul ridicat pentru lucrări și de inadecvarea asigurării unei reparații atât de ridicate. Cu toate acestea, există excepții.
Zona reparată se curăță de metal, iar apoi se aplică o pastă cu o perie. Este format din staniu, acid și flux. Sarcina principală a pastei este de a crea un strat adeziv pe care se va așeza bine aliajul de staniu topit. Acidul îndepărtează o peliculă de oxid de pe suprafața metalului, care nu poate fi îndepărtată în timpul prelucrării, iar fluxul împiedică reapariția sa în timpul încălzirii în timpul lucrărilor ulterioare. Zona reparată se curăță de metal, iar apoi se aplică o pastă cu o perie. Este format din staniu, acid și flux. Sarcina principală a pastei este de a crea un strat adeziv pe care se va așeza bine aliajul de staniu topit. Acidul îndepărtează o peliculă de oxid de pe suprafața metalului, care nu poate fi îndepărtată în timpul prelucrării, iar fluxul împiedică reapariția sa în timpul încălzirii în timpul lucrărilor ulterioare.
Pasta este arsă cu un arzător (folosiți un autogen sau un cilindru cu gaz cu o duză) și îndepărtați excesul. Este important să preveniți supraîncălzirea, altfel pasta va fi îndepărtată complet și va fi aplicat un nou strat. Apoi, suprafața se șterge cu acid pentru a îndepărta resturile fluxului care a ajuns la suprafață. Pasta este arsă cu un arzător (folosiți un autogen sau un cilindru cu gaz cu o duză) și îndepărtați excesul. Este important să preveniți supraîncălzirea, altfel pasta va fi îndepărtată complet și va fi aplicat un nou strat. Apoi, suprafața se șterge cu acid pentru a îndepărta resturile fluxului care a ajuns la suprafață.
Stăpânul încălzește tijă de staniu și suprafața aripii pentru fuziune. Se folosesc două tipuri de aliaje de staniu: cu și fără plumb. Este mai ușor să lucrați cu tije cu plumb din cauza gamei largi de temperatură de topire. Cu staniu fără plumb, este mult mai îngust - la cea mai mică supraîncălzire, metalul începe să curgă. Aliajele fără plumb sunt utilizate din motive de mediu: atunci când măcinăm un strat depus, se degajă praf de plumb dăunător. Stăpânul încălzește tijă de staniu și suprafața aripii pentru fuziune. Se folosesc două tipuri de aliaje de staniu: cu și fără plumb. Este mai ușor să lucrați cu tije cu plumb din cauza gamei largi de temperatură de topire. Cu staniu fără plumb, este mult mai îngust - la cea mai mică supraîncălzire, metalul începe să curgă. Aliajele fără plumb sunt utilizate din motive de mediu: atunci când măcinăm un strat depus, se degajă praf de plumb dăunător.
Bucățile de staniu depuse se reîncălzește și nivelați acoperirea cu o spatulă din lemn sau metal. Bucățile de staniu depuse se reîncălzește și nivelați acoperirea cu o spatulă din lemn sau metal.
Așa arată stadiul intermediar al muncii. Oricât de abilitate acționează maestrul, stratul de staniu depus este inegal și necesită prelucrare. Așa arată stadiul intermediar al muncii. Oricât de abilitate acționează maestrul, stratul de staniu depus este inegal și necesită prelucrare.
La prelucrarea brută inițială de către o mașină de măcinat, se folosesc cercuri cu granulație grosieră. La prelucrarea brută inițială de către o mașină de măcinat, se folosesc cercuri cu granulație grosieră.
În viitor, locul de reparații este tratat cu un dosar de caroserie. Cu cât stăpânul funcționează mai bine, cu atât mai puțin alinierea suprafeței va sta pe umerii pictorului. Și acesta nu este doar timpul petrecut în muncă, ci și grosimea stratului de chit. La final, suprafața este ștersă cu acid pentru a îndepărta fluxul conținut în tijă de staniu. În caz contrar, coroziunea nu poate fi evitată! În viitor, locul de reparații este tratat cu un dosar de caroserie. Cu cât stăpânul funcționează mai bine, cu atât mai puțin alinierea suprafeței va sta pe umerii pictorului. Și acesta nu este doar timpul petrecut în muncă, ci și grosimea stratului de chit. La final, suprafața este ștersă cu acid pentru a îndepărta fluxul conținut în tijă de staniu. În caz contrar, coroziunea nu poate fi evitată!
Consolidarea este o alternativă excelentă la înlocuirea costisitoare a ramelor de sticlă afectate de rugina severă. Tinul construiește un strat de metal, menținând astfel rigiditatea necesară. De asemenea, acordarea va economisi bani, dacă rugina gravă este transferată în stâlpi.
O altă opțiune este de a salva aripa din spate. Adesea, înlocuirea sau digestia piesei afectate are ca rezultat o cantitate semnificativă (piese de schimb scumpe și costuri ridicate ale muncii).
Unul dintre cazurile tipice este apariția unor găuri de trecere pe aripă după ce a lucrat cu spotterul la editarea unor scufundări grave. Este mai bine să le sigilați cu staniu și, de asemenea, trebuie să niveleze suprafața cât mai mult posibil, pentru a utiliza un strat mai fin de chit.
Starea zonei reparate a aripii după cosire. În continuare, partea va fi dată pentru colorare. Puteți vedea clar cât a devenit mai netedă suprafața. Zonele metalului nativ (întunecat) și acoperite cu staniu (ușor) se disting clar. Lucrările la cheie cu consacrare au costat 40 de mii de ruble. Cu doar puttying, prețul va scădea la 25 de mii. Cu toate acestea, un strat de chit ar fi prea gros, care se va crăpa curând și ar trebui să fie refăcut. De vânzare - se va întâmpla, dar are sens să plătiți în exces pentru a vă acorda și să economisiți în consecință. Starea zonei reparate a aripii după cosire. În continuare, partea va fi dată pentru colorare. Puteți vedea clar cât a devenit mai netedă suprafața. Zonele metalului nativ (întunecat) și acoperite cu staniu (ușor) se disting clar. Lucrările la cheie cu consacrare au costat 40 de mii de ruble. Cu doar puttying, prețul va scădea la 25 de mii. Cu toate acestea, un strat de chit ar fi prea gros, care se va crăpa curând și ar trebui să fie refăcut. De vânzare - o va face, dar are sens să plătiți excesiv pentru înregistrare și să vă salvați. Materiale conexe
Reparația corpului bugetar sau Cum am restabilit Kalina după lovitură de stat
* * *
Datorită costului ridicat al lucrării, nuanțarea nu este necesară în cazul reparațiilor obișnuite ale caroseriei. De obicei costă de două până la trei ori mai scump decât puttying-ul. Motivele sunt evidente: costul ridicat al materialelor, complexitatea crescută a procesului, calificarea masterului. Cu toate acestea, această metodă merită amintită. Uneori se dovedește a fi o adevărată mântuire. Consolidarea va fi o alternativă bună atunci când calitatea și o garanție pe termen lung pentru lucrările de reparații sunt primordiale. Cu alte cuvinte, atunci când trebuie să o faceți o dată și într-adevăr mult timp.
Mulțumim serviciului Bestkr (www.bestkr.ru) pentru asistență în pregătirea materialului.
Cum să economisești la reparația corpului - un mod pe jumătate uitat