Ce este lichidul de răcire? Lichidul de răcire, sau antigel (eng.), Este lichidul din sistemul de răcire al vehiculului, care asigură eliminarea căldurii dintr-un corp mai cald, în cazul nostru motorul, printr-un calorifer și alte elemente ale sistemului de răcire, într-o atmosferă mai puțin încălzită. Aceasta este funcția principală a lichidului de răcire. Să se răcească! Compoziția lichidului de răcire este de obicei 50% monoetilenglicol, un alcool dihidric simplu, 47% apă și aproximativ 3% aditivi. A doua funcție: nu înghețați. De aici și cel de-al doilea nume - AntiFREZZE, sau în traducerea „non-congelare”.
Dar acest lucru nu a fost întotdeauna cazul - inițial sarcina lichidului de răcire a fost doar răcirea directă, motiv pentru care mai devreme au folosit apă pentru acest lucru. Dar apa are o serie de dezavantaje, primul, așa cum am spus mai devreme, apa îngheață și se extinde atunci când îngheață, iar al doilea dezavantaj este coroziunea în diversele sale manifestări, cum ar fi oxidarea și cavitația.
Cu necesitatea utilizării vehiculelor pe tot parcursul anului, a fost necesară implicarea componentelor care nu îngheață în producția de lichide de răcire.
La început au existat formulări pe glicerol, cu toate acestea, densitatea acestor produse a fost foarte mare, iar eficiența de răcire a fost scăzută, astfel încât au început să fie diluate cu alcooli pentru a reduce densitatea. Iar primul dintre ele a fost alcoolul metilic ca cel mai simplu și mai ieftin alcool monohidroxi din producție. Și asta a fost până la mijlocul secolului trecut.
Din păcate, în acest moment, în Rusia, un număr mare de producători de lichide de răcire falsificate și de calitate scăzută au rămas la același nivel de la mijlocul secolului trecut. Costul unor astfel de produse este mult mai mic, dar amestecul de metanol și apă este distructiv pentru mașină. Se fierbe rapid și are o corozivitate ridicată, în timp ce metanolul este otravă!
Să ne uităm la tehnologia pentru producerea lichidelor de răcire.
Prima categorie, cea mai veche, este IAT (tehnologie cu acid iorganic)
Tehnologie pentru producerea lichidelor de răcire cu aditivi anorganici. Această categorie este strămoșul tuturor lichidelor de răcire în sens modern. Principiul funcționării este că la soluția apă-glicol (în cazul nostru, monoetilenglicol) se adaugă un pachet de săruri anorganice.
Se folosesc mai ales fosfați, nitriți sau silicați. Aceste săruri reacționează între ele și formează o peliculă protectoare pe întreaga suprafață a sistemului de răcire. În consecință, pachetul de aditivi este consumat treptat, filmul devine din ce în ce mai gros. Eficiența sistemului de răcire este redusă.
Tosol aparține și acestor tipuri, care a devenit un nume propriu în Rusia.
Cuvântul "antigel" este o prescurtare a numelui departamentului "Tehnologie de sinteză organică" (prescurtat ca TOS) al Institutului de Cercetare pentru Chimie Organică și Tehnologie, în care a fost dezvoltat în 1971. Termenul „OL” indică faptul că produsul aparține unui grup de alcooli.
De exemplu, antigelurile mărcii FELIX produse de Tosol-Synthesis sunt create folosind tehnologia tradițională (IAT), ideale pentru utilizarea în mașinile clasice pentru pasageri. Au un număr mare de aprobări oficiale.
A doua categorie - OAT
Tehnologia aditivului organic sau tehnologia acidului organic. Acest tip se bazează pe utilizarea aceluiași monoetilenglicol, dar folosind un pachet de aditivi distinct diferit - organic. Acizii carboxilici organici sunt folosiți ca inhibitor în aceste antigeluri.
Spre deosebire de tipul anterior de lichide de răcire, antigelurile de carboxilat nu creează o peliculă pe întreaga suprafață, ci acționează pe buzunare de coroziune în sens. Catalizatorul reacției este temperatura și procesul de oxidare în sine. Un exemplu de astfel de lichid de răcire este Tosol Synthesis Felix Carbox.
Pro: durată de viață extinsă. Perioada garantată - 250.000 km.
O mai bună protecție împotriva coroziunii și cavitației datorită utilizării unui pachet de aditivi organici, mai stabilă în timpul influențelor prelungite ale temperaturilor ridicate.
Contra: incompatibilitate cu alte lichide. Lichidele de răcire carboxilate nu trebuie amestecate cu alte tipuri.
HOAT este o tehnologie hibridă. Conține ambalaje organice și anorganice de inhibitori de coroziune. Compoziția a încorporat cele mai bune aspecte ale celor anterioare. În combinație cu pachetul tradițional de aditivi, aditivi de carboxilat funcționează și în acest lichid de răcire. Dar când sunt privite în termeni procentivi, aceste fluide sunt mai mult legate de primul tip de lichid de răcire. Aditivii organici nu o completează decât. Un exemplu de astfel de antigel este FELIX PROLONGER.
Pro și contra: un plus cert va fi protecția pentru toate tipurile de metale, mai bună decât lichidele de răcire tradiționale.
A patra categorie este LOWBRID. În traducerea literală - „hibrid mic”. Acest tip este conceput pentru noile obiective ale producătorilor de automobile: mai multă putere, mai mult impuls, mai puțin consum de combustibil, mai puține emisii dăunătoare. O creștere a presiunii de impuls duce la o creștere a regimului de temperatură, o reducere a emisiilor dăunătoare se face de asemenea adesea cu o creștere a temperaturii de funcționare (la temperaturi mai ridicate, apar mai puține emisii nocive). Baza acestor lichide este o pungă de carboxilat cu adăugarea unei cantități mici de aditivi anorganici.