Logo ro.rotaautoservice.com
Categorie: Auto

Prima Ta Mașină - Sfaturi Pentru Experți „În Spatele Volanului”

2024

Cuprins:

Video: Prima Ta Mașină - Sfaturi Pentru Experți „În Spatele Volanului”

Video: Prima Ta Mașină - Sfaturi Pentru Experți „În Spatele Volanului”
Video: Sofer INCEPATOR - 10 sfaturi utile! 2024, Martie
Prima Ta Mașină - Sfaturi Pentru Experți „În Spatele Volanului”
Prima Ta Mașină - Sfaturi Pentru Experți „În Spatele Volanului”
Anonim

Pe ultima sau cu o marjă?

Prețul este întotdeauna decisiv pentru orice achiziție. Mașina nu este o excepție. Când achiziționați prima mașină, trebuie să procedați de la dimensiunea portofelului, dar în niciun caz nu luați una când banii sunt suficient de apropiați. Nu uitați că mașina (mai ales dacă este nouă) trebuie să fie asigurată de o asigurare completă, este necesar să emite o poliță de asigurare, precum și să cheltuiți bani pe fleacuri necesare, cum ar fi un kit de prim ajutor, stingător de foc, frânghie. Dacă cumpărați o mașină în ajunul sezonului de iarnă, gândiți-vă la „încălțăminte” de iarnă.

Image
Image

Suma de bani din buzunar este cea care determină clasa și gradul de noutate al achiziției viitoare, puterea motorului și tipul de transmisie a viitoarei mașini. Iar recomandările prietenilor și părinților sunt deja argumente la nivelul al doilea.

Experiența autorului: în vremurile sovietice, totul a fost invers. A fost necesar mai întâi să găsești sau, așa cum au spus la vremea respectivă, să primești o mașină și apoi să cauți bani. Am avut norocul să obțin un nou Zaporozhets, pentru care a trebuit să împrumut bani de la rude și prieteni. Conceptul de împrumut, și cu atât mai mult un împrumut pentru o mașină, nu exista atunci.

Nou sau folosit?

Image
Image

Opiniile sunt împărțite pe această temă. În favoarea unui nou, dar ieftin (astfel încât nu ar fi păcat de pui), începătorul nu va trebui să investească în depanarea unui prieten folosit. În plus, garanția din fabrică pe care producătorii o acordă, de regulă, timp de trei ani sau 100.000 de kilometri. Adică sunt abordate multe probleme tehnice.

Dezavantajul este că noua mașină pierde mult din preț și având în vedere faptul că un începător nu poate evita accidente minore, zgârieturi, atingeri, contactele roților cu o bordură, prețul scade și mai repede.

În favoarea unei mașini folosite, argumentul principal este că acesta poate fi vândut fără a pierde prea mult din preț. În consecință, umplerea denivelărilor în timp ce absorbi abilitățile de conducere va fi mai ieftină pentru tine.

Aparent, cel mai bun dintre cei utilizați, ar trebui să fie considerat o vârstă a mașinii de 2-3 ani. O astfel de mașină este adesea acoperită de garanția din fabrică și costă mai puțin decât una nouă.

Câteva statistici. Conform unui sondaj realizat de unul dintre cei mai mari dealeri de mașini online, 60% din mașinile care au fost deținute pentru prima dată de proprietar au fost cumpărate pe piața secundară.

Experiența autorului: am avut norocul să devin proprietarul unei mașini noi și mai ieftine din URSS. El a fost cel care m-a făcut să stăpânesc profesia de mecanic auto și pictor, electrician și gânditor.

Sigur sau mai ieftin?

Image
Image

Un novice care nu se simte foarte încrezător la volan are nevoie de o mașină sigură, astfel încât lipsa de conducere să nu se transforme într-o tragedie. Prin urmare, gândurile pentru a cumpăra o mașină mai ieftină ar trebui să fie legate de cât de sigur va fi. Există o astfel de mașină Oka, ieftină, dar, din punctul de vedere al forței corpului, o cochilie mortală. Așa cum au arătat testele de avarie independente, într-o coliziune cu viteza de 60 km / h, au fost puține șanse de supraviețuire.

Corpurile slabe astăzi păcătuiesc unele mărci chineze, mașini ultra-compacte, precum Ravon R2. Mașinile îmbătrânite cu îngrijire necorespunzătoare vor rugini și vor pierde forța. Atunci când alegeți unul folosit aveți nevoie de consultanță și mai bine - expertiză tehnică.

Ar fi bine, de asemenea, dacă sistemele moderne de siguranță activă, cel puțin ABS și ESP, ar fi de asemenea să se ridice pentru a proteja automobilistul începător.

Experiența autorului: Conceptul de „mașină sigură” în tinerețea mea auto nu exista. Nu existau ABS sau ESP pe mașini, chiar lipseau centurile de siguranță, ca să nu mai vorbim de airbag-uri, zone de absorbție a șocurilor și multe altele. Este bine că acum este diferit.

Mașină rusă sau străină?

Image
Image

Câteva statistici. Conform aceluiași sondaj al platformei online de vânzare a vehiculelor, prima mașină din 70% dintre respondenți a fost casnică, iar în jumătate din cazuri a fost Lada.

Mașinile AvtoVAZ pe fundalul mașinilor străine, inclusiv cele asamblate în Rusia, se disting printr-un preț mai accesibil, proprietarii sunt atrași de disponibilitatea pieselor de schimb și de o întreținere excelentă - 300 de dealeri oficiale sunt împrăștiați de la Kaliningrad la Vladivostok, specialiști în Fret pot fi găsiți în orice oraș. Modelele Vazovskie s-au înăsprit vizibil din punct de vedere tehnic, au transmisii automate, ceea ce este foarte important pentru șoferii începători - vă puteți concentra asupra situației rutiere. Mașinile au calități bune de conducere, siguranță și confort la un nivel acceptabil.

Când alegeți o mașină străină de ansamblu rus, veți primi o combinație de succes de mașini străine de înaltă tehnologie și prețuri rezonabile, prin reducerea sarcinii fiscale pentru produsele asamblate în Federația Rusă.

Mașinile noi străine importate din străinătate ca primă mașină, care, potrivit proverbului rusesc, poate fi ca „prima clătită este plină de viață”, nu toată lumea își poate permite. Prin urmare, dacă aveți nevoie de o mașină străină reală, merită să vorbim despre mașini cu kilometri între trei și cinci ani.

Marea majoritate a jurnaliștilor și experților la volan au pornit cu mașini interne. VAZ-uri cu tracțiune din față sau față, în principal, noi și folosite. Cineva s-a dovedit a fi prima mașină Moskvich-408, care a văzut tipuri. Dar este mai degrabă dintr-o iubire de artă.

Experiența autorului: am fost un fan al tehnologiei interne, de întreținere, destul de fiabil și de nepretenție. Arte. Mașinile străine nu erau în principiu.

Alb sau negru?

Image
Image

După cum știți, gustul și culoarea tuturor markerilor sunt diferite. Dar trebuie să știți că cea mai sigură culoare este albul. O mașină albă este mai bine văzută nu numai la amurg: vederea umană o percepe mai clar în mișcare. Prin urmare, la viteze egale, se pare că mașina albă conduce mai repede.

Cel mai adesea, mașinile negre, maro și verzi cad într-un accident. Mașinile cu culori roșu, galben și alb devin participanți la coliziuni mult mai rar.

Experiență autor: Prima mea mașină era albă. De regulă, culoarea era determinată de prezența mărfurilor în parcarea magazinului auto. Cetățenii obișnuiți nu au avut de ales.

Recomandat:

Nou

15 Capcane Pentru șoferii ZR Găsite Pe Străzile Moscovei. Găsiți Mai Multe

Autorii articolului au găsit zeci de capcane pe străzile Moscovei pentru șoferi și decizii de sfidare a traficului: semafoare întoarse incorect, marcaje rutiere și semne de circulație, treceri de pietoni și autostrăzi necorespunzătoare

Citeşte Mai Mult
UAZ Patriot Actualizat și Principalii Săi Concurenți: Alegeți Cea Mai Bună Opțiune

UAZ Patriot actualizat, Chevrolet Niva, Renault Duster, cadru SUV DW Hower H3 / H5: comparăm prețurile și configurațiile. Care dintre aceste mașini alternative este cea mai profitabilă pentru a cumpăra, estimează articolul expert

Citeşte Mai Mult
Cum Beneficiază Dealerii

Cum cresc vânzătorii de mașini clienți? Toate trucurile pe care cumpărătorii de mașini ar trebui să le conștientizeze la dealeriile oficiale

Citeşte Mai Mult
Alegerea Editorului
Comentarii Cel mai bun pentru săptămâna
Popular pentru a doua zi