Anonim
Image 11 întrebări și răspunsuri principale despre HBO - expertiză „Conducere”

Iubitorii de combustibil gazos sunt dornici să vorbească despre avantajele sale față de alte tipuri de combustibil. Principalul argument „pentru” este evident: astăzi prețurile gazelor sunt cu aproape 80% mai mici decât cele pe benzină. Cu toate acestea, un aisberg nu este numai coroana sa proeminentă. Și dacă arătați puțin mai adânc, atunci se vor rula următoarele contra.

  • Înregistrează - te. Modul „Cumpărat și instalat” nu funcționează astăzi: proprietarul unei mașini convertite în gaz va trebui să meargă la autoritățile care ar trebui să își legitimeze modificările. Și acesta este timpul, nervii și banii.
  • Jocul nu merită lumânarea. Desigur, tranziția la un combustibil mai ieftin ar trebui să se justifice financiar. Dar acest lucru se întâmplă doar cu mașinile solide - de exemplu, în modul taxi. Un rezident de vară care merge înainte și înapoi de mai multe ori pe an nu va suporta niciodată costurile.
  • Nu vinde! Când doriți să vă despărțiți cu mașina, veți vedea imediat: nu există oameni care vor să o cumpere pe bani buni. Și nu încercați să răsuciți odometrul: toată lumea înțelege că mașina „cu gaz” a fost condusă coadă și manevră toată viața și, prin urmare, kilometrajul său nu poate fi mic. Este, de asemenea, o prostie să tragi echipamente pe gaz înainte de a vinde: rămân mereu urme. Dar astăzi este doar inutil: conform documentelor, acesta este listat ca convertit în gaz! Deci scade prețul - și greu!
  • Distrugem motorul. Indiferent ce spun iubitorii de combustibil gazos, experiența noastră arată că șa și supapele se ard într-un motor convertit în gaz. Pregătește-te pentru reparații!
  • Fără realimentare. Bineînțeles, alimentarea este, dar sunt atât de puține încât par a fi dispărute. Și dacă proprietarul unei mașini pe benzină are întotdeauna de unde să aleagă unde și cât să alimenteze, atunci proprietarul unei mașini pe benzină nu are libertate de acțiune.
  • Stink. Îmi pare rău, toate mașinile cu benzină. Chiar dacă proprietarii lor sunt de altă părere.
  • Loc de parcare. În nicio parcare subterană decentă nu te vor mai lăsa - și o vor face bine. Propan-butanul adoră să se acumuleze undeva mai jos, iar acest lucru este plin de dezastru.
  • Garantat. O mașină convertită pentru conducere pe gaz va pierde garanția pentru multe componente și ansambluri. Drept urmare, mașinile noi sunt transformate în principal în gaz.
  • Trunchiul. Nu veți mai avea un portbagaj normal: un balon imens se va așeza în el. De acum încolo, veți transporta bagaje în cabină … Ei bine, sau călăriți fără o anvelopă de rezervă, dar cu un balon toroidal.

Toți cei care doresc să continue sau să ne conteste lista sunt bineveniți să vorbească.

Ai o întrebare? Întrebați! [email protected]

  • 3000 km pe metan Largus: considerăm adevărate economii!
  • Te gândești la HBO? Nu uita de lumânările speciale.