Anonim
Image Combustibil gazos - un avantaj și o mulțime de dezavantaje

De fapt, un modul destul de complex numit multivalve este încorporat în orice cilindru. Folosește un plutitor, care, pe lângă funcția de a indica nivelul de gaz lichid din cilindru în timpul alimentării, oferă o funcție foarte importantă: reduce consumul de gaz la umplerea cu 80-85% a cilindrului.

În acest caz, se formează o așa-numită pernă de abur, care, atunci când cilindrul și gazul din acesta sunt încălzite la orice temperatură rezonabilă, nu permite gazului să exercite prea multă presiune pe pereți. O parte din aburi doar se lichefiază. Și în cazul unei situații critice, o valvă multiplu este echipată cu o supapă de siguranță, care, cu o creștere critică a presiunii în cilindru, va elibera o parte din gaz. Și Doamne ferește, va fi o sursă de flacără deschisă în apropiere …

În general, un pașaport este atașat la orice cilindru, care prevede toate informațiile referitoare la realimentarea sa. De obicei, nu mai mult de 80% din volumul său nominal este umplut într-un cilindru, chiar dacă este metal, sau chiar compozit. Este un astfel de cilindru care este considerat condiționat complet. Este clar că la o realimentare de 100% s-ar fi putut pleca, dar … După cum se spune, vezi primul punct.

Ai o întrebare? Întrebați! [email protected]

  • 3000 km pe metan Largus: considerăm adevărate economii!